承德处于华北和东北两个地区的连接过渡地    

绕组

绕组又叫线圈，是变压器的电路部分，分为原、副两种绕组。其中与电源连接的绕组叫原绕组，与负载连接的绕组叫副绕组。原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上，匝数少的低压绕组套在里面靠近铁芯，匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较容易。低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离把它们可靠地绝缘起来。为了便于散热，在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流通。

(3)

油箱

油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在里面，并充满变压器油。对于容量比较大的变压器，在油箱外面装有散热片或散热管。变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油，它有两个作用：一是绝缘作用，变压器油的绝缘性能比空气好，绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能，并且避免和空气接触，预防绕组受潮；二是散热作用，

利用油的对流，把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面。变压器油以它的凝固点不同

分为

10号、25号、45号三种规格，它们的凝固点分别为－10℃、－25℃、－45℃，一般根据当气候条件予以选用。

(4)

储油柜

储油柜俗称油枕，为一圆筒行容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接，储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。该储油柜为胶囊式储油柜，胶囊将储油柜内的油与外界空气隔绝开。

当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，储油柜起储油和补油的作用，***油箱内充满油及铁芯和绕组浸在油内；

二是可以减小油面与空气的接触面积，

防止变压器油受潮和变质。

储油柜的油位显示采用连杆式铁磁油位计，以观测油面的高低，当由于渗漏等原因造成油量不足时，应及时注油加以补充。油位计上刻有油温在－30℃、＋20℃和＋40℃时的油面高度标准线，作为装油的标准。油位标上＋40℃表示安装地点变压器在环境温度为＋40℃时满载运行中油位的限额线，油位不得超过此线；＋20℃表示年平均温度为＋20℃时满载运行时的油位高度；－30℃表示环境为－30℃时空载变压器的***油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。油枕上装有呼吸孔，

使油枕上部空间和大气相通。变压器油热胀冷缩时，油枕上部的空气通过呼吸孔出入，油面可以上升或下降，防止油箱变形或损坏。

SCB10-800/10干式变压器，由徐州德邦电力设备有限公司选用性能优越，价格合理的元器件，通过***的加工工艺，严格按照***9000标准进行生产。该产品具有抗短路强，热稳定性好，使用寿命长，外形美观，免维护等特点，在出厂时严格执行产品出库检验，并进行调试安装，用户接好线好可直接使用。该产品在节能上空载损耗下降约75%，是国家鼓励发展的节能型、智能化的配电变压器之一。现厂家直销，可支持***！

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矩形绕组

　　根据非晶合金变压器的特殊要求，必须采用矩形绕组。矩形绕组与常规圆形绕组从设计、工艺上都有较大区别。设计上应当选取合适的绕制裕度，工艺上采取夹具整型，矩形绕组的径向尺寸得到很好的控制。低压线圈为箔式树脂浇注矩形线圈，增加了抗短路能力，出线由铜排完成。

　　高压线圈见图2，为树脂浇注矩形线圈。

　　2.4联结组别的选择

　　在设计四框五柱变压器时选用Dyn11联结较为合适，以避免谐波引起相电压不平衡现象。在设计三相三柱变压器时可以选用Dyn11联结，或Yyn0联结。

　　2.5机械强度及抗短路能力

　　非晶合金干式变压器结构上与传统的干式变压器差异较大，由于非晶合金材料的特殊性，受外加应力后损耗会增加60%左右，噪音也随之增大，严重影响性能。因此必须***非晶合金铁心不受外加应力。选择合适的夹紧和装配结构。受力从两方面考虑：静态力和动态力。静态力考虑铁心自重和装配时的受力。动态力指受突发短路的冲击力。由于绕组采用的是相当成熟的普通环氧浇注干式变压器所用的环氧浇注及箔绕绕组，完全能承受突发短路的冲击力。主要考虑采取措施使低压绕组能自保持，尽量少地把力传递给铁心。